TAT Technologies、2023 年第 1 四半期の業績を報告

Notizie fornite: 31 maggio 2023, 03:41 ET Condividi questo articolo Netanya, Israele, maggio

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2023 年 5 月 31 日、東部標準時間 03:41

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ネタニア、イスラエル、2023年5月31日 /PRNewswire/ -- TAT Technologies Ltd. (NASDAQ: TATT) (「TAT」または「当社」) は、商業および軍事の航空宇宙および地上防衛産業に製品とサービスを提供する大手プロバイダーです。は本日、2023年3月31日までの3か月間の未監査決算を報告しました。

2023 年第 1 四半期の財務ハイライト:

TATのCEO兼社長であるイガル・ザミール氏はこの結果について次のようにコメントした。「2023年第1四半期の結果に興奮しています。業界が成長を続ける中、2四半期連続で収益が増加し続けています。売上総利益の改善、EBITDAと純利益の改善を目指します営業キャッシュフローは引き続き好調を維持しています世界のサプライチェーンの課題は当社の業績と顧客満足度に悪影響を及ぼし続けています 2023年3月末時点での当社の顧客からの延滞注文金額3,300万ドルまで。

当社の製品とサービスに対する需要が急速に増加するにつれて、当社の受注残とLTAは引き続き増加しており、今年下半期に入ると、APU 331-これらの戦略的取引は主要な成長エンジンとなり、収益性が大幅に向上すると期待されています。」

ザミール氏はさらに、「我々は2023年の今後の四半期については楽観的であり、2022年と比較して収益とEBITDAが大幅に増加すると予想している」と述べた。

非GAAP財務指標

GAAP に従って表示される連結財務諸表を補足するために、当社は調整後 EBITDA も表示します。当社の GAAP 結果の調整は、経営陣と投資家の両方に当社の基本的な経営成績、傾向、業績をより完全に理解していただくことを目的として行われます。調整後EBITDAは、関連会社の業績における当社のシェア、株式報酬、所得税、金融（費用）収入、純利益、減価償却費の影響を除いた純利益として計算されます。ただし、調整後EBITDAは、当期の純利益および営業利益の代替として考慮されるべきではなく、当社の過去の経営成績を示すものではない可能性があります。また、将来の結果を予測するものでもありません。調整後EBITDAは、一般に受け入れられている会計原則に基づく財務実績の指標ではなく、他の企業の同様の名称の指標と比較できない場合があります。以下の 13 ページの調整後 EBITDA の調整を参照してください。

TATテクノロジーズ株式会社について

TAT Technologies Ltd. は、商業および軍事の航空宇宙および地上防衛産業にサービスと製品を提供する大手プロバイダーです。 TAT は 4 つの部門で運営されています。(i) ゲデラ施設を通じた熱伝達ソリューションおよび航空付属品の相手先商標製品製造 (「OEM」)。 (ii) リムコ子会社を通じた熱伝達コンポーネントの MRO サービスおよび熱伝達ソリューションの OEM。 (iii) ピエモンテ州の子会社を通じた航空部品の MRO サービス。 (iv) ターボクローム子会社を通じたジェットエンジン部品のオーバーホールとコーティング。 TAT の支配株主は FIMI プライベートエクイティファンドです。

熱伝達ソリューションおよび航空付属品の OEM 分野における TAT の活動には、主に (i) プレクーラー熱交換器や石油/燃料油圧式熱交換器など、さまざまな熱伝達ソリューションの設計、開発、製造が含まれます。民間航空機、軍用航空機、ビジネス航空機に搭載されている機械および電子システム。 (ii) 航空機内および地上用途に設置される環境制御およびパワーエレクトロニクス冷却システム。 (iii) ポンプ、バルブ、タービン電源ユニットなど、その他のさまざまな機械式航空機付属品およびシステム。

熱伝達コンポーネントの MRO サービスおよび熱伝達ソリューションの OEM の分野における TAT の活動には、主に熱伝達コンポーネントの MRO が含まれますが、程度は低いですが、特定の熱伝達ソリューションの製造も含まれます。 TAT の子会社であるリムコは、FAA 認定の修理ステーションを運営し、航空会社、航空貨物運送会社、メンテナンスサービスセンター、軍に熱伝達 MRO サービスを提供しています。

航空部品の MRO サービス分野における TAT の活動には、APU、着陸装置、その他の航空機部品の MRO が含まれます。 TAT のピエモンテ州子会社は、FAA 認定の修理ステーションを運営し、航空会社、航空貨物運送会社、メンテナンスサービスセンター、軍に航空機部品の MRO サービスを提供しています。

ジェットエンジン部品のオーバーホールとコーティングの分野における TAT の活動には、タービンベーンとブレード、ファンブレード、可変インレットガイドベーン、アフターバーナーフラップなどのジェットエンジン部品のオーバーホールとコーティングが含まれます。

TAT Technologies Ltd. の詳細については、当社の Web サイトをご覧ください: www.tat-technologies.com

接触：

Ehud Ben-Yair 最高財務責任者Tel: 972-8-862-8503[email protected]

将来の見通しに関する記述のためのセーフハーバー

このプレスリリースには、将来の見通しに関する記述が含まれており、これには将来の運用結果の可能性または想定に関する記述が含まれますが、これに限定されません。これらの記述は、1995 年私募証券訴訟改革法によって提供されるセーフハーバーを目的とした「将来の見通しに関する記述」としてここに特定されます。これらの将来の見通しに関する記述には、当社の結果が経営陣の現在の予想と大きく異なる原因となる可能性のあるリスクと不確実性が含まれています。。実際の結果や業績は、航空業界の一般的なビジネス状況、当社のサービスや製品に対する需要の変化、航空便の運航のタイミングや量、キャンセルなどを含むがこれらに限定されない、当社の事業運営において直面する他のリスクによっても影響を受ける可能性があります。注文、当社の事業に使用される構成部品の価格と供給の継続性、以前の支配株主が保有する当社株式の受領者による売却時に生じる支配権の変更、およびその他のリスクについては、随時報告書で詳述されます。会社が証券取引委員会に提出した書類には、フォーム 20-F の年次報告書およびフォーム 6-K の定期報告書が含まれます。これらの文書には、実際の結果が当社の予測または将来の見通しに関する記述に含まれる結果と大きく異なる原因となる可能性のあるその他の重要な要素が含まれており、特定されています。株主およびその他の読者は、これらの将来予想に関する記述に過度に依存しないよう警告されます。これらの記述は、記述が行われた日の時点でのみ述べられています。当社は、将来の見通しに関する記述を公的に更新したり修正したりする義務を負いません。

TAT テクノロジーズおよびその子会社

要約連結貸借対照表

(千単位)

3月31日

12月31日

2023年

2022年

(未監査)

(監査済み)

資産

現在の資産:

現金および現金同等物

$9,196

7,722ドル

売掛金、純額

17,643

15,622

在庫、正味

42,848

45,759

その他の流動資産および前払費用

4,912

6,047

流動資産合計

74,599

75,150

非流動資産：

制限付き入金

302

304